12.09.2015 12:21

RwandAir, ha firmado un contrato en firme con Airbus.

RwandAir, la aerolínea de bandera nacional de la República de Ruanda, ha firmado un contrato en firme con Airbus para un A330-200 y un A330-300, en una ceremonia de firma en Kigali, Ruanda. Con este fin RwandAir se convierte en un nuevo cliente de Airbus y es el primer cliente de África Oriental para el avión de pasajeros de larga distancia. 

La entrega comenzará en el segundo semestre de 2016, lo que permite a la portadora del país desplegar su nuevo avión insignia de mediano y  largo recorrido las rutas que cubren destinos en Europa, Oriente Medio y Asia. El A330-200 tendrá 244 asientos  (20 de clase business, 21 premium y 203 en clase económica) y el A330-300 tendrá 274 asientos (30 de clase business, 21 premium y 223 en clase económica). El avión estará equipado con motores RollsRoyceTrent 772B. 

Hasta la fecha, la Familia A330, con capacidad de 250 a 300 asientos, ha atraído a más de 1.500 pedidos  y alrededor de 1.200 A330 están volando por todo el mundo con más de 100 operadores. Desde que el A330-300 original, entró en servicio, sus señas de identidad son su economía de funcionamiento muy eficientes, innovadoras características de la cabina, al tiempo que ofrece a los pasajeros asientos de clase económica mucho más amplias que cualquier avión. Por otra parte, con numerosas mejoras de productos y con una fiabilidad operacional de 99,4 por ciento, el A330 es el avión más rentable y capaz en su clase. (Fotos: Airbus - Texto)

18.11.2015 20:31

Boeing y la USAF completan con éxito el primer vuelo del KC-46A Tanker.

El equipo de Boeing y el U.S. Air Force han completado con éxito el primer vuelo de un KC-46A Tanker . El avión despegó del aeródromo de Paine Field a la 1:24 p.m. hora local y aterrizó 4 horas más tarde en el aeródromo de Boeing en Seattle.Se trata del primer vuelo de un KC-46A con configuración de avión cisterna (tanquero), tras las pruebas con el primer avión de pruebas, un 767-2C. Durante el vuelo, los pilotos de prueba de Boeing realizaron comprobaciones operativas de los motores y de los controles de vuelo, llevando el avión a una altura máxima de 10.600 metros (35.000 pies) antes de aterrizar.